Agencia Reforma
Ciudad de México, 15 octubre 2026.- La Carrera Panamericana inicia hoy el viaje por una decena de estados con 70 autos en competencia.
En 7 días de carrera, pilotos y navegantes deberán completar 3 mil 857 kilómetros, de los cuales 3 mil 321 son de tránsito y 536 de velocidad en las carreteras y vías más emblemáticas de Chiapas, Veracruz, Ciudad de México, Puebla, Morelos, Querétaro, Guanajuato, San Luis Potosí y Zacatecas.
Con algunos tramos nuevos, como el paso por Tepoztlán, Morelos, así como la carretera de Santa Rosa a El Chilarito en Guanajuato, se requiere de total concentración de la tripulación.
“La carrera es un maratón de muchos kilómetros y pues no te puedes cansar porque te alcanzan y das ventaja. Hay algunas etapas que les quedan muy bien a unos pilotos y otras a otros, pero la mayoría ya las hemos hecho.
“En el automovilismo los fierros no tienen palabra y puede ser que en algún momento te falle el coche y todo lo que hayas planeado se vaya al traste”, explicó Carlos Cordero, director de carrera de la Pana.
El reconocimiento previo de la ruta y la experiencia serán claves para imponerse y, en el caso del mexicano Ricardo Cordero, convertirse en el piloto más ganador, pues está empatado con el francés Pierre de Thoisy con 7 títulos
“Nosotros trazamos la carrera, entregamos y tenemos un libro de ruta que tiene un levantamiento de curva por curva que es genérico, pero ellos, los pilotos, los equipos, realizan un levantamiento mucho más profesional.
“Ricardo (Cordero) anda con un nivel muy alto y competirle está complicado. Entre el performance de su equipo, del coche, de él, como están (gestionando la carrera), yo lo veo realmente imbatible”, opinó el directivo.
AGREGADOS
La ruta de 2026
La Panamericana vuelve al formato de 7 días de competencia, uno menos que el año anterior:
Etapa Distancia
16/10 Chiapas-Veracruz
17/10 Veracruz-CMDX
18/10 CDMX-Puebla
19/10 Puebla-Querétaro
20/10 Querétaro-Guanajuato
21/10 Guanajuato-San Luis Potosí
22/10 San Luis Potosí-Zacatecas
¿Qué autos compiten?
Grupos de vehículos en la Carrera Panamericana:
– Turismo de producción (autos de 1940 a 1954)
– Turismo mayor (1940 a 1954)
– Sport Menor (1940 a 1954)
– Sport Mayor (1940 a 1954)
– Original Panam (1950 a 1954)
– Autos históricos (1955 a 1985)
– Porsche Panam Cup
– Autos de exhibición (1932 a 1956, incluidos street rod o hot rod)
